Korrekistit

Marko Ketonen, Helsinki

Autoharrastukseni alkoi joskus vuonna 2004, kun ensimmäistä kertaan kävin alan messuilla. Sen vuoden talvella otettiinkin työn alle silloin autonani toimiva VW Golf GTI vm 90. Autoon tehtiin talven aikana pieniä muutoksia ja se maalattiin yli kauteen 2005. Auton kanssa käytiin muutamissa tapahtumissa, jonka jälkeen se meni uudestaan uinumaan, ja sille tehtiin hieman enemmän: asennettiin turvakaaret, verhoiltiin sisusta, hifit asennettiin, takapää muokattiin tasaiseksi kokonaan yms. Näillä eväillä mentiin vuosi 2006. Auto myytiin pois Tampereelle muuton takia, kun arvelin, että harrastus tulee kyllä kärsimään. Toisin kuitenkin kävi - ostin uuden aihion, Honda Civic vm 95 1.6 esi:n. Hondaan tilattiin jenkeistä korisarja, se verhoiltiin ja sisusta maalattiin. Näillä mentiin yksi kausi 2008.

2008 muutin Helsinkiin, ja perheenlisäystäkin oli tulossa, joten auto lähti jälleen vaihtoon. Ajattelin, että eiköhän tämä ollut tässä. Sitten kävinkin marraskuussa 2008 hakemassa nykyisen autoni Skoda Octavia RS Combin vm 2005. Ajattelin, että se olisi puhtaasti pelkkä käyttöauto. Ja olihan se sitä aina vuoden 2009 syksyyn, jolloin auto lähti Pohjanmaalle Kurikkaan Dream Customsin pajalle täydelliseen muodonmuutokseen. Autoon tehtiin uniikki korisarja täysin käsin. Auto tuli takaisin tammikuussa 2010, jolloin se lähti Forssaan. Forssan Automaalaus ja S.S.P.A Samuli Saari Painting Art laittoivat hihat heilumaan ja loihtivat autoon pysäyttävän maalauksen. Autoon tuli myös hifit Tele-Tukun maahantuomaa Rockford Fosgaten sarjaa. Aditasta haettiin autoon ylläpitolaturi Ctek 25000, jolla saatiin pidettyä äänentoistojärjestelmä pyörimässä messuilla. Kesällä 2010 auto käytettiin Lohjan Motorheavenissa, jossa sen moottorijärjestelmään laitettiin uusi ohjelmisto, jolla päästiin jo lukemiin n.215hv/300nm. 2010 lokakuussa auto meni Köyliöön Samuli Saaren pajalle talviunille. Silloin päätettiin tehdä kontti uudestaan. Myös Kurikasta tuli tieto, että he haluavat tehdä uuden etupuskurin autoon. Auton penkit vietiin Huittisiin Sammun Verhoomoon, ja näin niihin saatiin uusi ilme. Audiocheckiltä tuli uusi akku vanhan rikkoutuneen tilalle +  kutistesukkaa, liittimiä, jännitemittari tarkkailemaan järjestelmää. Uudet vanteet tulivat Lapin Kumi Oy:sta. Tällä mennään vuodelle 2011.

Autolla on voitettu viime kaudella muutama palkinto

• Radalle.com Korrekin valinta
• Karhu Cruising yleisönvalinta
• Eurocruising Top 5
• X-treme vauhtiajot Top 5
• X-treme Car Show Järjestäjien valinta Best Show Car

ISOT KIITOKSET KUULUVAT:

• Lapin Kumi Oy
• Korrek
• Tele-Tukku Oy
• Dream Customs Ky
• Forssan Automaalaus Ky
• Samuli Saari Painting Art S.S.P.A
• Audiocheck
• Adita Oy
• Sammun Verhoomo
• Motorheaven Tuning Center
• Printcut Oy
• Hifilux Ky

Lisää tositarinoita »