Kun valitset autonhoitotuotetta, mietitkö asiaa myös siitä näkökulmasta, missä tuotteet on valmistettu? Tässä muutama ajatus siitä, miksi suomalaisen kuluttajan kannattaa valita suomalainen autonhoitotuote. 1. Kotimaiset…
Lue lisää »
Autonhoito ei ole varmaankaan koskaan ollut näin helppoa ja vaivatonta: keraamiset suihkutettavat pinnoitetuotteet tekevät autonhoidosta helppoa ja nopeaa. Pinnoitteiden suosio näkyy myös myyntitilastoissa: Suomessa jo…
Lue lisää »
Kolme tapaa tehdä auton kevätpesu ja suojaus: pihistä vai panosta? Minimipanostus autoon keväällä on pestä maalipinnat ja vanteet renkaiden vaihdon yhteydessä. Matkustaminen kesällä on vielä mukavampaa, jos pesun lisäksi teet helpon sisäpesun autolle ja poistat jarrupölyn kyljistä ja suojaat auton itse keraamisella KORREK Pro TFC Polymatrix -pinnoitteella. Kaikkein helpoin on todellinen panostus: vie auto ammattilaisen hoidettavaksi. Suojaat auton pinnat vuosiksi eteenpäin!
Lue lisää »
Auton vanteisiin pinttyvää jarrupölyä syntyy aina kun jarruja käytetään. Jarrupöly jatkaa ruostumistaan vaurioittaen samalla mahdollisesti lakkapintaa. Korrek Pro Irox auttaa puhdistamaan vanteet esimerkiksi renkaanvaihdon yhteydessä.
Lue lisää »
Valitse silikoniton kiillotusaine, kun auto on tarkoitus pinnoittaa tai vahata Varsinkin keraamisia pinnoitteita asennettaessa kannattaa kiillotusaineeksi valita silikonivapaita tuotteita. Näin varmistutaan, että auton pinnoille ei…
Lue lisää »
Mikäli auto on tarkoitus pinnoittaa, on viimeisenä vaiheena ennen vahausta tai pinnoitusta auton maalipinnan koneellinen kunnostus, jota kutsutaan myös myllytykseksi tai kiillotukseksi. Tämä on myös autonhoidon ehdottomasti vaativin työvaihe, johon kannattaa …
Lue lisää »
Raudanpoisto auton maalipinnoilta ja vanteista kannattaa tehdä ainakin kerran tai pari vuodessa koko autolle ja aina ennen vahausta tai pinnoittamista. Raudanpoistoainetta suihkutetaan auton kaikille pinnoille ja …
Lue lisää »
Kun auton maalipinnan keraamisen pinnoittamisen tavoitteena on suojata käyttöauton maalipinta ja helpottaa auton ylläpitopesuja, työmäärä pysyy maltillisena. Jos auton maalipintaan tavoitellaan näyttelytasoista kiiltoa ja säihkettä, lasketaan pinnoitusta tehtäessä työpäiviä tuntien sijaan.
Lue lisää »
Lopputuloksena on erittäin vahva ja hydrofobinen eli vettä ja likaa hylkivä suojapinta, joka kiiltää peilimäisesti. Niinpä vähintään joka kolmas autopesu jää tarpeettomaksi ja auto on aina edustava sekä kiiltävämpi kuin liikkeestä uutena tulleena. Lika ei pinty maalipintaan kiinni, vaan …
Lue lisää »